|
AUDI
|
|
| FAQ112 | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 13:47 | Сообщение # 1 |
 MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Audi A3 нового поколения, возможно, будет доступен и с кузовом седан. На это намекает A3 Concept, представленный на Женевском автосалоне.
Концепт построен на модифицированной платформе прошлогоднего RS3 Sportback , и, между прочим, дорос до размеров A4 первого поколения: длина 4440 мм, ширина 1840 мм, высота 1390 мм, колесная база 2630 мм.
Во внешности – никаких сюрпризов, практически все это в различных вариациях мы уже видели на других моделях Audi, новизна – в деталях и мелкой пластике. Кузов декорирован алюминием и углепластиком: модный композит использован для решетки радиатора, зеркал заднего вида, воздухозаборников, накладок на колесные спицы. Кузов A3 Concept стальной, а двери капот и крышка багажника алюминиевые.
Интерьер A3 Concept выполнен в духе серийных моделей A1 и A3, и ориентирован на относительно молодых покупателей: никакого дерева, модная монохромная гамма, алюминиевый декор. Обратите внимание на лаконичное решение: кнопки центральной консоли интегрированы в металлическую полосу, пересекающую переднюю панель.
Вес машины составляет 1540 кг – на уроне первых моделей A4. Под капотом концепткара расположился двигатель объем 2,5 литра, развивающий мощность 410 л.с. и крутящий момент 500 Нм. Будущим владельцам A3 предлагают помечтать, как они будут разгоняться до100 км/ч за 4,1 секунды, а максимальная скорость по традиции ограничена 250 км/ч. Расход топлива составляет 9,1 литра на 100 км, а выбросы CO2 совсем не «зеленые» 220 г/км.
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Пятница, 08.04.2011, 14:46 | Сообщение # 2 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Официальные скетчи Audi Q3
Audi покажет на Шанхайском автосалоне новый компактный кроссовер Q3. Сегодня немцы без лишних комментариев распространили официальные скетчи новинки. Как и ожидалось, серийный Q3 очень похож на концепт Cross Coupe Quattro, дебютировавший в 2007 году все в том же Шанхае.
Audi Cross Coupe Quattro (2007):
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Суббота, 09.04.2011, 08:38 | Сообщение # 3 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Новый Audi A6
Дас Ауди. А вы как думали? Но свес подбородка все же стал поменьше, а алюминия в подшерстке побольше. Так что отличить "шестерку" "Ауди" от любой другой "шестерки" теперь, как и раньше, легко. А вот от "восьмерки" и "четверки" "Ауди", как и раньше, трудно. Новые фонарики, диски и заострившиеся ребра вам в помощь.
А6 пришел со щитом на морде и кучей радаров и камер со всех сторон. Он следит за разметкой, ограничениями скорости и пешеходами. Активный руль сам рулит в пределах пунктирного коридора, но выключается, когда вы не держитесь за баранку. Лезть на ходу за дисками-сигаретами возбраняется: прямой связи колес с активным рулем нет, и отвлекись вы на секундочку от дороги, обнаружите себя в соседнем ряду. Но от этого они же и спасут - активный руль с ассистентом полосы.
Не успели мы привыкнуть к задним фонарикам Audi A8, как эту привычку можно применить и к А6. И вы будете удаляться, как высоковедомственный кортеж. А что подумают покупатели "восьмерок"? А какое нам дело, пока у нас "шестерка"?
Полностью светодиодные фары — опция. Очень крутая вещь: вспыхивают мгновенно и обжигают холодом. Мало жрут и светят "не нашим" светом. Какое-то время еще останутся форсом "не для всех".
В прошлом году люди "Ауди" на наш вопрос, почему у VW есть ассистент парковки, а у Аudi нет, отвечали "потому, что если человеку хватило ума заработать на Audi, у него хватит ума самому припарковаться". Они передумали? Мы этого не знаем, но ассистент парковки теперь есть.
Прежний А6 был самым универсальным "Ауди" в смысле дорог или их отсутствия: машины в ходовых комплектациях шли на относительно высокопрофильной резине, а шасси было энергоемким и совсем не спортивным. Сегодня поехала машина так же спортивно, как и все остальные.
Рукописный ввод данных в навигацию, как на А8, теперь к услугам покупателей нового А6. Так же, как и на флагмане, можно пользоваться Гуглом для поиска POI, и "шестерка", внимание, сама себе WLAN. Можно повесить на нее до восьми "АЙ": каждому на борту в каждую руку.
Спортивный, элегантный, технически продвинутый, электронно упакованный - еще один превосходный Audi c полным приводом Quattro (почти всегда) и отличными трансмиссиями на выбор: робот с двумя сцеплениями или вариатор. Бывает и механика, но разве о ней вы хотели узнать, читая про Audi A6? Источник TopGearRussia.ru З.ы. Картинки кликабильны 
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Понедельник, 11.04.2011, 23:02 | Сообщение # 4 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Официальные скетчи Audi A3
Audi продолжает баловать нас скетчами будущих новинок. Вслед за изображениями кроссовера Q3 компания распространила эскизы A3 нового поколения. Модель будет представлена как с кузовом хэтчбек, так и с кузовом седан, предназначенным, в первую очередь, для рынков США и Китая. Любопытно, что седан по габаритам дорос до Audi A4 первого поколения.
Напомним, в марте на Женевском автосалоне уже демонстрировался прообраз новых компактных Audi, A3 Concept:
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Среда, 13.04.2011, 11:57 | Сообщение # 5 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Audi Q3
Компания Audi представляет новый компактный кроссовер Q3, который встанет на ступеньку ниже популярнейшего Q5. Представляем официальные фото новинки. Подробности чуть позже.
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Среда, 20.04.2011, 09:23 | Сообщение # 6 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Audi A3 e-tron concept Шанхайский автосалон - 2011
Похоже, скоро каждая модель Audi будет иметь электрическую модификацию e-tron. Правда, концепт, построенный на базе седана A3 будущего поколения, является не 100% электромобилем, а plug-in hybrid, то ест гибрид с возможностью подзарядки батарей от розетки.
От бензинового Audi A3 Concept , представленного месяц назад в Женеве, внешне новичок отличается лишь декором (решетка радиатора, диски, воздухозаборники в стиле e-tron) да окраской. В других цветах решен интерьер, на центральной консоли появились кнопки управления автоматической трансмиссией. Тахометр на приборном щитке заменен на «измеритель мощности», размеченный от 0 до 100%. На нем также имеется шкала с разноцветными участками, показывающими, какой тип энергии используется в данный момент для движения: электромотор, ДВС, или оба сразу. Дополнительный дисплей показывает уровень зарядки аккумуляторов.
Силовая установка A3 e-tron concept состоит из бензинового двигателя 1,4 TFSI с турбонаддувом, выдающего 211 л.с., и электромотора мощностью 27 л.с., итого 238 «лошадок». Работая вместе, они способны разогнать A3 до 100 км/ч всего за 6,8 секунды, максимальная скорость составляет 231 км/ч. Литиево-ионные батареи спрятаны за задним сиденьем. Запас хода седана, весящего 1720 кг, в электрическом режиме составляет 54 км.
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Понедельник, 02.05.2011, 17:05 | Сообщение # 7 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Audi RS 3 Sportback
Раллийные гены quattro снова вылезли в серийных Audi. RS 3 Sportback — 340 полноприводных лошадей в кузове городского компакта. "Железно" машина максимально близка к уже знакомой Audi TT RS. 4,6 с до сотни.
Серебряные ребра не позволят спутать эту машину с A3 1,2. Не очевидные, но тоже внешние отличия A3 RS — карбоновые передние крылья. Хороший сюрприз для того, кто узнает это, подвинув мусорный бачок.
Тормоза не сдаются ни в каких горах, ни в каком горячем режиме. Перегреть их может только не по делу горячий водила, но тут уж наука бессильна. Кстати, традиционно для VW-Audi пользоваться двумя педалями одновременно машина не дает. И в случае с RS 3 это жаль.
Двигатель поперечно, полный привод с муфтой отбора момента Haldex. 340 л.с. рядной "пятерки" — источник силы и характерный голос автомобиля, спутать который с каким-то другим попросту невозможно. Звук хватает вас за душу и не отпускает до тех пор, пока вы не отожмете кнопку Sport, чтобы стало потише. И становится ведь.
Ковши — опция для тех, кто в теме настолько, чтобы вылезать из автомобиля редко. Как и мохнатый алькантаровый руль, держаться за который правильнее перчатками. Базовые кресла удобнее чтобы войти-выйти, но уже не RS. А вот стандартный кожаный руль, на наш взгляд, самое оно и на Special Stage, и для Special Guest.
Оглашая ущелья нечетной пятицилиндровой руганью, мы взобрались к гостиничке Col de Turini и спустились к деревушке Sospel. В мире нет асфальтовых дорог круче, разнообразнее, увлекательнее и опаснее. И RS 3 был на них в своей стихии. Он вздыхал турбиной и свистел шинами, а мы одной рукой рулили, а другой - слезы вытирали.
Для его серебристых сплиттеров клиренс великоват. Однако в таком ракурсе все здорово. И, кстати, несмотря ни на какие сплиттеры, можно штурмовать не только поребрики, но и невысокие бордюры.
Спойлер на задней двери — еще один кусочек RS на стандартном кузове. И тоже слегка серебристый.
Детали в салоне Audi вас никогда не расстроят. Особенно в салонах моделей RS.
На RS 3 Sportback, в отличие от TT RS, доступен только семиступенчатый робот S tronic. Удивительное в нем то, что это стопроцентно честная секвентальная трансмиссия. То есть вы можете висеть в отсечке сколько вам заблагорассудится или ехать 60 на седьмой. И коробка не станет умничать.
Навигация произносит французские названия таким сексуальным голосом, что во всех населенных пунктах, которые она поминает, хочется снять мансарду. Маленькие дорожки друг над дружкой она понимает с трудом и теряется в них, иногда устраивая вам незапланированные обзорные экскурсии. По Монако, к примеру.
В базе передние шины шире задних — 235 против 225. В качестве опции предложены 255 на переднюю ось. Фантастика - вам предложено выбирать баланс машины: хотите стабильности на автобане - берите базу. Хотите шнырять в поворотах - есть смысл заказать широкие передние колеса.
Источник TopGearRussia.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| KS@NDR | Дата: Пятница, 13.05.2011, 05:34 | Сообщение # 8 |
 Рядовой
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Недавно появились слухи о том, что компания Audi собирается представить свое собственное большое внедорожное купе, которое бы составило конкуренцию BMW X6. И вот сегодня британское издание AutoExpress опубликовало первые компьютерные рисунки новой модели.
В основе нового Audi, который пока называют Q6, будет лежать та же платформа, на которой созданы Volkswagen Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne. Но при этом по настройкам ходовой Q6 будет гораздо ближе к Cayenne, чем к комфортабельному Q7. Кроме того, Q6 окажется меньше Q7, но при этом потерю в практичности и свободном пространстве (например, сзади там будет два отдельных кресла) эта машина будет компенсировать своей красотой.
Под капот Audi Q6 помимо стандартных моторов будут ставить и гибридную силовую установку. Мало того, не исключено и появление 4,0-литрового агрегата V8 с наддувом, который будет выдавать порядка 520 л.с. Ожидается, что премьера концепта Q6 пройдет уже в этом году. Но на конвейер автомобиль попадет не раньше второй половины 2012 года.
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Четверг, 19.05.2011, 17:29 | Сообщение # 9 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Audi A6 Avant
Большие универсалы Audi всегда отличались особой элегантностью. Не стал исключением и новейший A6 Avant, создатели которого не стали гнаться за рекордной вместительностью, отдав предпочтение сбалансированному силуэту и аэродинамике.
В дополнение к технологиям, использованным для седана A6, универсал получил такую интересную функцию как открывание багажника ногой: если заняты руки, достаточно махнуть нижней конечностью под бампером. Объем багажника составляет 565 литров, а со сложенными сиденьями достигает 1680 литров.
Благодаря использованию алюминия кузов нового A6 стал легче на 30 кг по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, стали легче и двигатели, и в целом машина похудела примерно на 70 кг, ее снаряженная масса составляет теперь 1640 кг. Двигатели A6 Avant развивают мощность от 177 до 313 л.
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Пятница, 27.05.2011, 21:16 | Сообщение # 10 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Concorso d'Eleganza Villa d'Este — 2011: Quattro
Дизайн Audi Quattro создан Эрнестом Царукяном (экстерьер) и Флорианом Флатау (интерьер), спикерами прошедшей недавно «Audi Car Design Awards» . Есть надежда, что переднемоторный суперкар пойдет в серийное производство.
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Вторник, 31.05.2011, 21:49 | Сообщение # 11 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| A1 Clubsport Quattro
К очередному слету фанатов продукции VW Group специалисты Audi подготовили мощнейший дрэгстер на базе Audi A1. Самое смешное, что скорость машины ограничена политкорректными 250 км/ч.
Слет называется «Worthersee Tour – 2011» и проходит в австрийском городе Райфниц c 1 по 4 июня уже в тридцатый раз. А машина называется Audi A1 Clubsport Quattro. Если вы вдруг не попадете на «Worthersee Tour – 2011», то сможете опробовать ее в игре Need for Speed World ( http://world.needforspeed.com ), но только в дни фестиваля.
Выглядит Clubsport Quatro эффектно, мощно: расширенные на 60 мм крылья, агрессивные воздухозаборники, углепластиковая крыша. Сзади появился огромный спойлер, фонари окаймляются черной полосой, под бампером серьезного вида диффузор, а выхлопные трубы выведены по бокам через пороги. Шины размерностью 255/30 смонтированы на 19-дюймовые диски, выполненные в виде турбин.
Под капотом шоу-кара расположился двигатель от Audi TT RS объемом 2,5 литра, форсированный до 503 л.с. и 660 Нм. Максимальная мощность выдается на оборотах от 2500 до 5300 об/мин. Шестиступенчатая коробка передач и полный привод здесь от TT RS, и тоже доработанные, чтобы выдержать увеличенные нагрузки. Тормоза с карбоново-керамическими дисками и 6-поршневыми суппортами спереди, и со стальными дисками сзади.
Вес мощной машины составляет всего 1390 кг, для этого были приняты следующие меры: задние сиденья, мультимедиа-система, монитор – выкинуты на помойку, аккумулятор заменен облегченным, вместо дверных ручек – петли. Кресла с углепластиковым каркасом позаимствованы от гоночного Audi R8 GT.
Благодаря мощнейшему двигателю Clubsport Quattro катапультируется до 100 км/ч за 3,7 секунды, от 0 до 200 за 10,9 секунды, от 80 до 120 км/ч за 2,4 секунды.
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| raven54 | Дата: Среда, 01.06.2011, 02:48 | Сообщение # 12 |
 I AM THE HORROR FLYING ON WINGS OF NIGHT...
Сообщений: 680
Репутация: 1707
Статус: Offline
| Дизайн супер!!!
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Воскресенье, 12.06.2011, 06:33 | Сообщение # 13 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Audi R8 GT Spyder
Год назад была представлена самая мощная и легкая модификация Audi R8, получившая к названию приставку GT . Модель была выпущена ограниченным тиражом 333 экземпляра. Теперь немцы подготовили аналогичную машину, но с мягким верхом. Таких машин также будет сделано всего 333.
Под капотом Audi R8 GT Spyder – мотор V10 объемом 5,2 литра и мощностью 560 л.с., разгоняющий машину до 317 км/ч. Ускорение 0-100 км/ч занимает 3,8 секунды.
По сравнению с обычным R8 Spyder масса новой версии снижена на 85 кг. Из чего складывается эта цифра? Конечно же, часть кузовных деталей выполнена из углепластика. Но это позволило выгадать не так уж и много, всего 5,5 кг. Замена обычных кресел на углепластиковые ковши позволила сбросить уже 31,5 кг. Остальной выигрыш достигается за счет облегченных элементов трансмиссии, колес и тормозов.
Конечно же, можно было еще больше облегчить машину. Скажем, отказавшись от электропривода крыши. Но в Audi этого делать не стали – R8 GT Spyder задумывался как достаточно комфортабельный автомобиль. В стандартное оснащение входит продвинутая система климат-контроля, а на заказ можно установить аудиосистему Bang & Olufsen.
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
| raven54 | Дата: Понедельник, 13.06.2011, 13:24 | Сообщение # 14 |
|
I AM THE HORROR FLYING ON WINGS OF NIGHT...
Сообщений: 680
Репутация: 1707
Статус: Offline
| Audi S7
 В ожидании международного мотор-шоу во Франкфурте инженеры компании Audi вовсю испытывают свое новое "четырехдверное купе" S7. Сфотографированный в окрестностях Нюрбургринга прототип получил агрессивный передний бампер, широкие боковые юбки и облегченную систему выхлопа с четырьмя хромированными патрубками. По сравнению с обычной A7, спортивная модель получит более производительные тормозные механизмы и полностью перенастроенную подвеску. Под капотом, вероятнее всего, окажется турбированный 4-литровый V8. Такой же в 2012 году получит Bentley Continental GT.
Источник: Top Gear Russia
|
| |
| |
| FAQ112 | Дата: Воскресенье, 28.08.2011, 16:48 | Сообщение # 15 |
|
MTM Tuning Fan
Сообщений: 538
Репутация: 1676
Статус: Offline
| Audi urban concept
Франкфуртский автосалон — 2011 (IAA — 2011)
После распространения в сети шпионских фотографий нового концепткара, Audi официально презентовала первую порцию скетчей и информации об автомобиле.
Зеленый концепт позиционируется как новый тип городского автомобиля, не имеющего пока классификации в каком либо автомобильном сегменте. Маленький двухместный Audi urban concept имеет посадочную схему 1+1 и сочетает в себе элементы спортивного и городского автомобиля.
Крыша автомобиля может сдвигаться назад, предоставляя доступ к открытому небу. Посадка пассажира и водителя внутри кокпита низкая, спортивная. Водитель может регулировать положение рулевой колонки и педалей для удобного расположения внутри.
Более подробная информация появится после презентации концепткара на Франкфуртском автосалоне.
Источник cardesign.ru
AUDI A8\S8 '00 | Газ 2975 "Тигр" | Газ 59037 А | ЛЗА-4014 | BMW M3 e36 [Н]
|
| |
| |
