Aston Martin V12 Zagato – концепткар, созданный совместный усилиями британской компании и итальянского кузовного ателье. Машина построена на базе Aston Martin V12 Vantage и объединяет в себе дизайнерские ДНК двух разработчиков. Непривычными для Aston Martin (пусть даже Zagato) выглядит силуэт с коротким задним свесом, линия крыши, большие прорези в крыльях и задние фонари. Узнаваемость обеспечивают традиционная решетка радиатора, фары от купе Vantage и фирменная линия окон. Раз это Zagato, не обошлось и без двух «пузырей» над головами ездоков.
Как рассказывают нам разработчики, работа над проектом началась в 2010 году, когда представители Aston Martin и Zagato встретились, и обсудили первые скетчи. Разработка дизайна велась в студии Aston Martin в Гейдоне. Дизайнеры использовали как компьютерное моделирование, так и работали с пластилиновыми макетами, чтобы получить представление о реальных пропорциях, «стойке» и деталях автомобиля. Работа велась совместно с инженерами, так как требовалось получить не просто красивый шоу-кар, а настоящий ездящий автомобиль.
Кузов V12 Zagato изготовлен из алюминия по традиционной ручной технологии с помощью «английского колеса». Штамповкой такие детали изготовить невозможно. Переднее крыло, например, состоит из 7 элементов, объединенных в одну деталь. Крыша с двумя «пузырями» сварена из 5 деталей. Под капотом Aston Martin V12 Zagato – 6-литровый V12 мощностью 510 л.с. и крутящим моментом 570 Нм.
Публичный дебют новики состоится в эти выходные на фестивале Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Также уже готовится гоночная версия машины, которая выступит 25-26 июня в 24-часовом марафоне на Нюрбургринге. В случае поступления заказов V12 Zagato будет выпущен ограниченным тиражом.
Все к этому идет, на какую тачку не глянь, где-то это уже было... Помоему скоро все тачки станут близнецами... Как-то скучно становится, сейчас все так перемешалось, шкоду сложно шкодой назвать, вроде там фольксваген порылся, корейцы воще с мерсом работали, некоторые модели санг енг можно спутать с мерсом, спереди, если не приглядываться... Кто кого купил, кто продал, где-то читал, что хаммеры будут в китае собирать, короче черт ногу сломит, короче скоро будем ездить на мутантах, типа хаммер-нива, или ваза-хаммер... Ладно хватит, а то понесло чета...
шкоду сложно шкодой назвать, вроде там фольксваген порылся
Открою тайну, Шкода - это и есть фольксваген.
Подразделениями группы Volkswagen являются: Volkswagen (легковые автомобили) — в настоящее время часть концерна, занимающаяся производством легковых автомобилей, не оформлена как дочернее акционерное общество, а напрямую подчиняется руководству Volkswagen AG. Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретенной у Daimler-Benz в 1964 году. NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года. Seat — контрольный пакет акций компании (53 % ) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen Group, владеющего 99,99 % акций компании. Škoda — компания была приобретена в 1991 году. Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бернда Вайдемана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри Volkswagen Group. Подразделение занимается производством коммерческого транспорта: микроавтобусов, автобусов и тягачей. Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW. Bugatti — марка была приобретена в 1998 году. Lamborghini — компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году. Porsche — 49,9 % компании Porsche AG приобретены в 2009 году. К 2011 году планируется слияние с материнской Porsche SE с целью создания единой интегрированной автомобильной компании.
Concorso d'Eleganza Villa d'Este — 2011: V12 Vantage
Прекрасно принятый публикой Aston Martin V12 Zagato будет выпущен ограниченной серией. Кроме того, в конце июня гоночная версия этой машины примет участие в 24-часовом марафоне на Нюрбургринге.
Как и было обещано, Aston Martin выкатил новый концепт V12 Zagato на гоночный трек. Полноценный дебют должен состояться в конце месяца на 24-часовом марафоне на Нюрбургринге, а пока, в качестве разминки, V12 Zagato поучаствует в 4-часовой гонке ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen VLN5. Машина проектировалась под руководством инженера Aston Martin One-77, а в ее основе лежат агрегаты модели V12 Vantage.
"Красивые, сексуальные, утонченные, сделаны в Британии и при этом имеют высочайшее качество". Нет, эти слова не относятся к зубам Ричарда или лицу Джереми и уж точно не имеют отношения к рубашкам Джеймса.
Это сказано про Aston Martin, когда в самом большом музее британских автомобилей, что расположился в местечке Гайдон (графство Ворвикшир), джентльмены выбирали самый крутой автомобильный бренд.
Победа Aston Martin досталась не просто так и не потому, что совсем рядом находится штаб-квартира этой компании. Аston — действительно отличные автомобили, которые ценятся в мире, как Apple или технологичный Bang&Olufsen. Многие из моделей Aston Martin давно стали легендарными, и споры идут только о том, какая конкретно модель этой марки является самым крутым Aston Martin всех времен и народов.
Топгировцы считают, конечно, что это DB4, киноманы уверены, что это бондовский DB5 из "Голдфингера", простые англичане голосуют за Aston Martin V8 Vantage 1977 года.
А какой модели отдаете предпочтение вы?
1944 Aston Martin Atom
1948 Aston Martin 2-litre sports
1950 Aston Martin DB2
1953 Aston Martin DB2/4
1957 Aston Martin DB Mark III
1958 Aston Martin DB4
1961 Aston Martin DB4 GT Zagato
1961 Aston Martin Lagonda Rapide
1963 Aston Martin DB5
1965 Aston Martin Short Chassis Volante
1965 Aston Martin DB6
1967 Aston Martin DBS
1969 Aston Martin V8
1976 Aston Martin Lagonda
1977 Aston Martin V8 Vantage
1980 Aston Martin Bulldog concept
1986 Aston Martin V8 Zagato
1989 Aston Martin Virage
1993 Aston Martin Vantage
1993 Lagonda Vignale concept
1993 Aston Martin DB7/DB7 Vantage
1996 Aston Martin V8 Coupe/V8 Volante
2001 Aston Martin V12 Vanquish/Vanquish S
2002 Aston Martin DB7 Zagato
2002 Aston Martin DB AR1
2004 Aston Martin DB9
2005 Aston Martin V8/V12 Vantage
2007 Aston Martin DBS V12
2007 Aston Martin V12 Vantage RS concept
2007 Aston Martin V8 Vantage N400
2008 Aston Martin Vanquish S
2009 Aston Martin One-77
2009 Aston Martin Lagonda SUV concept
2010 Aston Martin Rapide
2010 Aston Martin V12 Vantage Carbon Black Edition
Я тоже думаю, что это 1977 Aston Martin V8 Vantage, но мне еще и новый нравится, 2007-го N400 Нет большего в мире соблазна, чем засунуть палец в пасть зевающего кота
Aston Martin V8 Vantage Roadster Модельный ряд Aston Martin пополнился новым автомобилем с откидывающимся верхом – V8 Vantage Roadster. Модельный ряд Aston Martin пополнился новым автомобилем с откидывающимся верхом – V8 Vantage Roadster. Как и в случае с другим британским кабриолетом, Jaguar XK Convertible, конструкторы не стали гнаться за модой, и предпочли складному жесткому верху тканевый. Несмотря на некоторые недостатки, он проще, компактней и легче. Трехслойный матерчатый верх складывается всего за 18 секунд. Правда, у нового Audi TT все равно быстрее – за 12. Зато проделывать эту процедуру в Aston Martin можно на скорости до 50 км/ч против 30 у Audi. Vantage Roadster совсем чуть-чуть тяжелее своего «родственника» с кузовом купе, и может похвастаться прекрасно динамикой – разгон до 100 км/ч за 4.9 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км/ч. Коробка передач – на выбор, либо механическая шестиступенчатая, либо ротоботизированная с переключением на руле. Премьера новинки состоится на автосалоне в Лос-Анжелесе, а продажи начнутся во втором квартале 2007 года. Источник:cardesign.ru
