В этом году компания Marussia Motors, как и в прошлом, снова приняла участие в выставке «Связь-Экспокомм», показав версию суперкара B2, близкую к серийному производству. У машины появился новый интерьер, и, наконец-то, такая немаловажная деталь как зеркала заднего вида.
Новая передняя панель с мониторами в массивных корпусах делает интерьер похожим на кабину современного истребителя. Мониторов теперь, кстати, два, а не три, зато они более крупные. Обновленную машину уже успел оценить Заместитель председателя правительства Российской Федерации Сергей Иванов, похвалив качество изготовления и дизайн.
Принимая участие в выставке, компания надеется найти новых партнеров для совместного развития своих мультимедийных и телекоммуникационных продуктов.
Mercedes построил BA3 Final Edition Mercedes-Benz объявил о выходе «финальной» серии своего легендарного G-класса. Пятидверная модель получила традиционное в таких случаях имя Mercedes-Benz G-Klasse Edition Select, а вот трехдверную назвали… Mercedes-Benz G-Klasse BA3 Final Edition. Однако «ВАЗ» означает в данном случае не Волжский автозавод, а просто «BA три» - так Mercedes-Benz обозначил трехдверный кузов. «Финальные» G-классы будут выпускаться с двумя двигателями: 3,5-литровым дизелем (211 л.с.) и с бензиновым мотором V8 объемом 5,5 л (388 л.с.). Оснащение салона будет шикарным – в его создании приняли участие специалисты из ателье AMG, которые умеют не только создавать «заряженные» двигатели, но и делать очень качественные интерьеры. В результате внутренности машины получили отделку из орехового дерева, кожаные кресла с вентиляцией и прочее. В оснащение машины войдут все доступные на сегодняшний день «навороты», которые ставятся на G-класс, начиная от обычного люка и заканчивая системой контроля за давлением в шинах, «музыкой» с 12 динамиками и интерфейсом для подключения всевозможных устройств. Ну а внешне «финальные» машины можно будет отличить по оригинальным 18-дюймовым колесным дискам со сдвоенными спицами и аэродинамическому обвесу AMG. В Германии Mercedes-Benz G-Klasse Edition Select будет стоить от 90 511 евро. Цена 5,5-литровой машины превысит отметку в 100 000 евро. А что будет потом? Похоже, что уже ничего – великий G-класс заканчивает свою 32-летнюю жизнь.
Компания Iran Khodro известна у нас моделью Samand, выполненной на базе «ветерана» Peugeot 405. Недавно иранцы представили новую модель Dena, являющейся дальнейшей эволюцией французской машины.
Дизайн Dena создан усилиями местных специалистов. Практически все внешние кузовные панели автомобиля новые, исходную модель можно узнать лишь по контурам дверей. Учитывая, что дизайнерам пришлось работать с материалом 25-летней давности, пожалуй, их можно похвалить. Особенно стоит отметить современную светотехнику и интерьер.
Помимо дизайна, Dena может похвастаться улучшенной безопасностью – как для пассажиров, так и для пешеходов, модернизированной подвеской и двигателями. Базовая версия новинки получит двигатель мощностью 113 л.с., разгоняющий ее до 100 км/ч за 11,6 сек, и потребляющий 11,2 л бензина на 100 км.
ran Khodro Dena поступит в продажу в апреле 2012 года по цене от 14000$. Россия называется одним из целевых рынков. Планируемый объем выпуска 35000 машин в 2012 году, 80000 в 2013 году, и по 100000 с 2015 по 2017 год.
Концепткары Concorso d'Eleganza Villa d'Este — 2011
В конце мая деревушка Черноббио на берегу итальянского озера Комо наводняется старинной техникой и почитателями автомобильной красоты, проходит знаменитый Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Неотъемлемая часть конкурса – концепткары и эксклюзивные автомобили, борющиеся за звание лучшего. С них и начнем наш рассказ о событии.
Не считая концептов BMW, участвующих вне конкурса (все-таки организаторы) было показано 9 концептов. Голосованием публики самым красивым из них был признан Aston Martin V12 Zagato. На стороне британо-итальянского концепта была неожиданность – информация о нем появилась непосредственно перед премьерой. Обрадованный победой доктор Ульрих Бец (руководитель Aston Martin) заявил, что через 50 лет V12 Zagato должен повторить свой успех, но уже в категории классических автомобилей. Картинки кликабельны!
Сегодня копался в своих архивах, наткнулся на это видео, файл 2008-го года, никто не встречал это видео в сети, интересно, что это за видео, и откуда оно??? Зато вспомнил откуда взялась надпись STATE TROOPER...
Когда у убыточного европейского подразделения концерна General Motors впервые возникли серьезные неприятности, руководство американского автогиганта хотело продать его канадской компании Magna International. Позже от этого шага было решено отказаться, однако спустя почти полтора года у марки Opel вновь появились проблемы.
По информации немецкой газеты Der Spiegel, руководство General Motors недовольно нынешним положением дел. Ведь несмотря на повсеместно растущие продажи автомобилей Opel, компания продолжает подсчитывать убытки. В 2010 году ее потери составили 1,6 миллиарда долларов, а всего за пять месяцев 2011-го — уже более 380 миллионов.
Наиболее вероятными покупателями многострадальной марки называются немецкий концерн Volkswagen и некоторые крупные китайские автопроизводители.
Компания ZF представляет первую в мире 9-ступенчатую коробку передач
Немецкая компания ZF Friedrichshafen AG, один из ведущих мировых поставщиков комплектующих для автомобильной промышленности, представляет первую в мире 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Новая высокотехнологичная трансмиссия, получившая обозначение 9HP, должна стать на 16 процентов экономичнее своих 6-ступенчатых аналогов. Кроме того, она может без проблем оснащаться современным устройством "старт/стоп", поддерживает любые системы полного привода и полностью пригодна для работы с гибридными силовыми установками.
Единственным существенным минусом является тот факт, что крутящий момент всегда должен находиться в строгом диапазоне от 280 до 480 Нм. А это значит, что область применения новой 9-ступенчатой коробки ZF заметно сужается.
Toyota Motor Corporation представит на 24-часовом марафоне на Нюрбургринге гибридный автомобиль GRMN Sports Hybrid Concept II с весьма запутанной биографией.
Начнем с названия. GRMN расшифровывается как GAZOO Racing tuned by MN. GAZOO Racing – гоночная команда, MN – сокращение от Meister of Nurburgring, прозвища Хирому Нарусэ, погибшего в прошлом году тест-пилота Toyota и руководителя GAZOO Racing.
Первый GRMN Sports Hybrid Concept был показан на прошлогоднем тюнинг-шоу в Токио и представлял собой «прокачанную» Toyota MR2 с гибридным силовой установкой. На Нюрбургринг приедет новая версия этой машины, получившая оригинальный дизайн. Задние колеса концепта вращаются бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра, передние – электромотором. Мощность ДВС составляет 245 л.с., а суммарная мощность силовой установки – 295 л.с.. Масса машины 1500 кг, динамические характеристики не разглашаются.
Знаменитый конструктор Гордон Мюррей (автор McLaren F1) разработал новый автомобиль для Бэтмена, который будет использоваться в шоу «Batman Live».
В отличие от вычурных Бэтмобилей прошлых лет, творение Мюррея обладает достаточно лаконичными формами, напоминающими о машинах для рекордных заездов. Описание автомобиля сочетает в себе реально работающие и фантастические решения. Так, прижимную силу новому Бэтмобилю обеспечивают развитые аэродинамические элементы и вентиляторы, отсасывающие воздух из-под днища (граунд-эффект), кузов выполнен из углеволокна. При этом сообщается, что «виртуальные» колеса поднимают машину над землей на 40 мм за счет антигравитации, а поворот осуществляется как на танке – за счет разности скорости левых и правых «колес». На носу размещены лазеры для разрушения препятствий, выполняющие также роль… фар.
Суперкар фирмы Joss дебютирует на мотор-шоу в Австралии
Австралийская компания Joss Developments Limited выложила в Интернет новое изображение своего будущего суперкара.
Прототип JP1, дебют которого состоится в рамках ежегодного мотор-шоу в Сиднее, получит легкий углепластиковый кузов, массивные легкосплавные диски и L-образные фары головного света. Под капотом окажется мощный 8-цилиндровый двигатель, развивающий порядка 500 л.с. Он позволяет автомобилю ускоряться с нуля до сотни меньше чем за 3 секунды и достигать максимальной скорости 340 километров в час.
Если все пойдет как по маслу, инженеры будут выпускать по 25 экземпляров суперкара в год. Ориентировочная стоимость модели составит $520 000.
Veyron за полтора миллиона долларов покупают только мелкие торговцы укропом. Если вы хотите тратить деньги по-настоящему, вам определенно не обойтись без одной из этих игрушек...
1937 Mercedes 540K Roadster
Проданный Берни Экклстоуном в 2007 году, этот Mercedes 540 K – один из 26 выпущенных автомобилей во всем мире. Этот символ немецкого благополучия был впервые приобретен богатым британцем в 1937 году, а по прошествии нескольких лет немного обесценился.
1904 Rolls-Royce 10hp
Первый плод сотрудничества господ Роллса и Ройса. Двойной 1,8-литровый двигатель на самом деле развивал не 10, а 12 и мог разогнаться до 60 км/ч. Этот самый старый из сохранившихся экземпляров был продан в Лондоне в 2007 году.
1929 Mercedes-Benz 38/250 SSK
Самый яркий пример эффективности немецкого машиностроения. Ну и Мессершмитта может быть. Настоящий гоночный автомобиль, SSK со своими 250 л.с. пожирал на своем пути все, что встречалось ему на кольце Гран-при Германии в конце 1920-х годов. Включая водителей.
1962 Ferrari 330 TRI/LM
Самая быстрая Testa Rossa стала последним переднемоторным победителем Ле-Мана. За рулем был Филипп Хилл. Разбитый в катастрофе в 1963 году автомобиль был приведен в первоначальный вид перед продажей в 2007 году.
1961 Ferrari 250 GT SWB
Второй в этом списке автомобиль Криса Эванса однажды принадлежал Джеймсу Коберну. В 1960-м его "Великолепная Семерка" мчалась со скоростью 250 километров в час против Стива Маккуина. Конечно же, в пределах местного ограничения скорости.
1931 Bugatti Royale Berline
Принадлежал самому Бугатти в 1930-х годах. Во время Второй мировой войны Berline заложили кирпичной кладкой во французском доме семьи, чтобы избежать его конфискации нацистами. Машина была продана американцу за горстку мелочи и пару холодильников.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
250 TR нарисовал Скальетти, а звук ее V12 признан самым лучшим из всех когда-либо созданных двигателей Ferrari. Пребывала в собственности богатых коллекционеров, которые были безумно рады тому, что в прошлом году машина ушла с молотка в Маранелло.
1931 Bugatti Royale Kellner Coupe
Несмотря на 4 с половиной метра в длину и 12,7-литровый авиационный двигатель, Kellner в свое время провалился на рынке. Появившись с умопомрачительным ценником во времена Великой депрессии, машина оставалась непроданной до конца Второй мировой войны.
1963 Ferrari 250 GTO
Купленный знаменитым диск-жокеем и коллекционером Ferrari Крисом Эвансом, этот GTO является одним из 36 выпущенных экземпляров и сравнивается с шедеврами да Винчи. Мы полагаем, это значит, что в нем сокрыты тайны возникновения христианства.
1936 Bugatti Type 57C Atlantic
В мае 2010 года этот один из трех когда-либо построенных автомобилей в стиле ар-деко побил мировой рекорд аукциона. Покупатель пожелал остаться неизвестным, однако можно с большой вероятностью предположить, что он живет в секретной пещере на дне уснувшего вулкана. В доме из платины. На луне.
Компания TRW разрабатывает руль, убирающийся в панель приборов
Согласно данным социологических исследований, число водителей старше 65 лет в Америке постоянно растет. Именно поэтому специалисты компании TRW Automotive решили сосредоточить свои усилия на создании нового концептуального руля, который прячется в переднюю панель автомобиля и облегчает посадку и высадку из автомобиля пожилым людям.
Когда водитель выключает двигатель, две небольшие изогнутые ручки автоматически убираются внутрь, освобождая драгоценное пространство. Но стоит дедушке вернуться в кресло и завести мотор, как руль снова выдвигается и принимает нужное положение по углу наклона и вылету.
В идеале инновационное изобретение компании TRW должно стать частью обширной программы, призванной облегчить жизнь людям с ограниченными возможностями. Помимо оригинального руля, который может появиться на серийных машинах уже к 2016 году, она предполагает разработку продвинутых систем голосового управления и более дружественных пользовательских интерфейсов.
Top Gear Russia приглашает всех на шоу Moscow City Racing-2011
В Москве опять собираются все сливки мирового автоспорта. Удивительные по виду и звучанию болиды “Формулы-1”, мощные и выносливые прототипы "24 часа Ле-Мана", первый в мире гоночный электромобиль с открытыми колесами Formulec EF01, раллийные болиды серии WRC, дрифт-кары, парад суперкаров – все это и многое другое будет вас ждать около Кремля 17 июля.
Королеву автоспорта представят три известные каждому фанату Ф-1 команды. Это будут уже посетившая прошлогоднее шоу McLaren и два новичка – легенда гонок Ferrari и дерзкая Team Lotus, которые впервые коснутся московских мостовых. McLaren будет представлять чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон, пилотировать Team Lotus будет ее тест-пилот Карун Чандхок, а за руль болида Ferrari сядет опытный итальянец Джанкарло Физикелла.
Мировую серию ралли WRC представит самая титулованная команда этого чемпионата – Citroen Total World Rally Team. Неоднократный победитель этапов WRC Себастьен Ожье покажет все, на что способен мощный и проворный раллийный болид Citroen.
Любителей спортивных байков порадует команда RWT-Мotorsport. Пилоты команды выступают в классах SUPERBIKE и SUPERSPORT в Чемпионате России, Чемпионате Европы, а также в сильнейших Европейских сериях, таких как IDM и Alpe Adria Championship.
Поклонники автомобильного экстрима высоко оценят выступления лучших дрифт-команд России. Участники дрифт-шоу обещают потрясающие трюки, которые заставят полюбить запах жженной резины раз и навсегда.
Большое внимание в этом году уделяется электрокарам. Французская компания Formulec с гордостью представит в России гоночный электромобиль с открытыми колесами FormulecEF01, а также целый ряд других спортивных электромобилей, среди которых настоящий суперэлектрокар Venturi Fetish.
Одним из главных сюрпризов, приготовленных в этом году организаторами как для команд, так и для зрителей, станет новая трасса. Она будет пролегать через исторический центр столицы от Болотной площади до Кремлевской набережной и традиционно протянется вдоль стен Кремля. Обновленная трасса позволит гоночной технике развивать еще большую скорость, чем было в прошлогодних шоу. Например, болиды “Формулы-1” будут проноситься по Кремлевской набережной со скоростью до 306 км в час.
Основной зоной свободного доступа станет Васильевский спуск, который превратится в центральную трибуну для всех желающих с самым красивым видом и обширной развлекательной программой. По личному опыту посещения Moscow City Racing, можем сказать, что вид с любой трибуны позволяет увидеть все в мельчайших подробностях. В 2010 году количество зрителей превысило 300 000 человек, а в этом году, судя по всему, это число будет гораздо больше. Еще бы, с такой-то уникальной программой.
Lamborghini отказалась от использования "механики"
Руководство компании Lamborghini решило окончательно отказаться от использования механических коробок передач в своих будущих моделях. А все потому, что продажи подобных автомобилей продолжают оставаться на крайне низком уровне — всего 1 или 2 процента от общего числа заказов.
По словам главы отдела исследований и разработок Lamborghini Маурицио Реггиани, преемник полноприводного суперкара Gallardo будет оснащаться только автоматической трансмиссией. И это вовсе не удивительно, учитывая тот факт, что новый флагманский Aventador доступен исключительно с 7-ступенчатым "автоматом".
Реггиани также отметил, что в скором времени компания решит вопрос о выпуске концепта Sesto Elemento. Под капотом этой машины может оказаться 5,2-литровый V10, развивающий порядка 562 л.с. и 540 Нм крутящего момента.
Mercedes-Benz объявил о выходе «финальной» серии своего легендарного G-класса. Пятидверная модель получила традиционное в таких случаях имя Mercedes-Benz G-Klasse Edition Select, а вот трехдверную назвали… Mercedes-Benz G-Klasse BA3 Final Edition. Однако «ВАЗ» означает в данном случае не Волжский автозавод, а просто «BA три» - так Mercedes-Benz обозначил трехдверный кузов. 
